Разлика между електрически клапан и пневматичен клапан

Електрическият клапан е вид клапан с линейно движение. Той е съчетан с Z-тип мулти-ротационен актуатор, включително тип превключвател и интелигентен тип. Този клапан е лесен за управление. Това е често срещан клапан с отваряне и затваряне. Използва движението нагоре и надолу на RAM, за да свърже и изключи флуидната среда в тръбопровода. Широко се използва в електроенергетиката, металургията, петролната индустрия, химическата индустрия, производството на хартия, пречистването на отпадни води и други отдели.
Пневматичният клапан е двуслоен цилиндър с пневматичен задвижващ механизъм, буферен механизъм, ръчен механизъм и защитен механизъм. Поради двуслойната цилиндърна структура, подигащата сила на клапана се удвоява в сравнение с едноцилиндровия пневматичен клапан. Това фундаментално решава проблема, че някои клапанни тела на едноцилиндрови пневматични клапани са заклещени и не могат да бъдат отворени.
Разлика между електрически клапан и пневматичен клапан:
1. Разстоянието на задвижващата сила на пневматичния клапан е по-голямо от това на електрическия. Скоростта на превключване на пневматичния клапан може да се регулира. Структурата е проста и лесна за поддръжка. Не е лесно да се повреди поради заклещване поради буферните характеристики на самия газ по време на действието, но трябва да има газов източник, а системата за управление е по-сложна от тази на електрическия клапан. Пневматичните клапани са чувствителни, безопасни и надеждни. Много фабрики с високи изисквания за управление поставят станции с компресиран въздух за пневматични елементи за управление. Източникът на енергия на задвижващия механизъм на пневматичния клапан е въздушният източник, който идва от въздушния компресор. Позиционерът се използва за преобразуване на електрическия контролен сигнал в пневматичен контролен сигнал, който задвижва пневматичния задвижващ механизъм и регулира позицията на клапана.
2. Източникът на захранване на електрическия задвижващ механизъм е захранването. Ако платката или моторът се повреди, искри се появяват лесно, затова обикновено се използва при ниски екологични изисквания и без опасност. В сравнение с регулаторните характеристики на пневматичния и електрическия актуатор, пневматичният актуатор има по-висока скорост на отговор и може да бъде по-подходящ за приложение в регулирани условия. Затова производителите, произвеждащи регулиращия клапан, произвеждат пневматичния задвижващ механизъм едновременно.
3. Скоростта на регулиране на електрическия актуатор не е достатъчно висока, а пневматичният актуатор, монтиран на контролния клапан, е по-приложен от електрическия.
4. Съществената разлика между електрическите и пневматичните клапани се крие в използването на различни задвижващи устройства, тоест задвижващи механизми, докато няма разлика между самия регулиращ клапан. Сътрудничеството с различни задвижващи механизми е необходимо основно при работни условия, като химически и други случаи, изискващи експлозионна устойчивост. Пневматичните клапани се използват най-често поради високите изисквания за безопасност и ниската цена. Те могат да бъдат свързани към шината с интелигентен позиционер, а контролният режим също е прост.