Проектът
Контролен клапан има характеристиките на проста структура и надеждно действие, но тъй като е в пряк контакт с технологичната среда, неговата производителност пряко влияе върху качеството на системата и замърсяването на околната среда, така че контролният клапан трябва редовно да се поддържа и ремонтира, особено при тежки и важни условия на работа. Понякога трябва да се обърне повече внимание на работата по поддръжката. Основни области на проверка:
1. Вътрешната стена на корпуса на клапана
За регулиращи клапани, използвани в висока разлика в налягането и корозивни среди, стената на корпуса на клапана и диафрагмата на мембранния клапан често са ударени и корозирали от средата и трябва да се проверят устойчивостта на налягане и корозия.
2. Седалка на клапана
Когато контролният клапан работи, поради инфилтрацията на средата, вътрешната повърхност на резбата, използвана за фиксиране на седалката на клапана, лесно корозира и седалката на клапана се разхлабва, така че трябва да се обърне внимание по време на проверката. За клапани, които работят при висока разлика в налягането, също е необходимо да се провери дали уплътнителната повърхност на седалката на клапана е повредена.
3. Макара
Сърцевината на клапана е подвижна част по време на работата по настройка и е най-сериозно ерозирана и корозирала от средата. По време на поддръжката е необходимо внимателно да се провери дали различните части на сърцевината на клапана са корозирали и износени, особено в случай на висока разлика в налягането. Износването на сърцевината на клапана е по-сериозно. (Поради кавитация) трябва да се обърне внимание. Когато сърцевината на клапана е сериозно повредена, тя трябва да бъде сменена. Освен това трябва да се обърне внимание дали стеблото на клапана също има подобно явление или връзката със сърцевината на клапана е разхлабена.
4. Диафрагма
"О" пръстени и други уплътнения. Диафрагмата и "O"-образното уплътнение в контролния клапан трябва да се проверят за стареене и напукване.
5. Уплътняваща опаковка
Обърнете внимание дали PTFE опаковъчната и уплътнителната грес стареят и дали свързващата повърхност е повредена и трябва да се смени, когато е необходимо.
