Как да поддържам контролния клапан?

TheКонтролен клапанима характеристики на проста конструкция и надеждно действие, но тъй като е в пряк контакт с процесната среда, неговата работа пряко влияе на качеството на системата и замърсяването на околната среда, затова контролният клапан трябва редовно да се поддържа и ремонтира, особено при сурови и важни работни условия. Понякога трябва да се обръща повече внимание на поддръжката. Ключови зони за инспекция:
1. Вътрешната стена на корпуса на клапана
За контролни клапани, използвани в високо налягане и корозивни среди, стената на корпуса на клапана и диафрагмата на диафрагменния клапан често се ударяват и корозират от средата, като трябва да се проверява устойчивостта на налягане и корозия.

2. Седалка на клапана
Когато контролният клапан работи, поради инфилтрацията на средата, вътрешната повърхност на резбата, използвана за фиксиране на седлото на клапана, лесно корозира и седлото на клапана се разхлабва, затова трябва да се обърне внимание по време на инспекцията. За клапани, които работят при висока разлика в налягането, също е необходимо да се провери дали уплътняващата повърхност на седлото на клапана е повредена.

3. Макара
Ядрото на клапана е подвижна част по време на корекции и е най-сериозно ерозирано и корозирано от средата. По време на поддръжката е необходимо внимателно да се провери дали различните части на сърцевината на клапана са корозирали и износени, особено при висока разлика в налягането. Износването на клапанното ядро е по-сериозно. (Поради кавитация) трябва да се обърне внимание. Когато ядрото на клапана е сериозно повредено, то трябва да се смени. Освен това трябва да се обърне внимание дали стволът на клапана също има подобен феномен или връзката с ядрото на клапана е разхлабена.

4. Диафрагма
"O" пръстени и други гарнитури. Диафрагмата и гарнитурата във формата на "O" в управляващия клапан трябва да се проверяват за стареене и пукнатини.

5. Запечатване на опаковката
Обърнете внимание дали PTFE мазнината за опаковане и уплътнение остаряват, дали повърхността за свързване е повредена и трябва да се смени при необходимост.