Соленоидният клапан е автоматичен базов компонент, използван за контрол на течности. Той принадлежи на задвижващия механизъм и не е ограничен само до хидравлични и пневматични. Различните соленоидни клапани играят роля в различните позиции на управляващата система, като най-често използваните са обратни клапани, предпазни клапани, насочени контролни клапани, клапани за контрол на скоростта и др.
По принцип соленоидните клапани се делят на три категории: директно-действащи, поетапно директно действащи и управлявани от пилот.
1. Пряко актьорско майсторство
Соленоиден клапанПринцип: Когато нормално затвореният тип е включен, електромагнитната намотка генерира електромагнитна сила, която повдига отварящата част от седалката на клапана, и клапанът се отваря; Когато захранването е изключено, електромагнитната сила изчезва, пружината натиска отварящата част на седалката на клапана и клапанът се отваря. (Обикновено отворено е обратното на това)
Характеристики: Може да работи нормално във вакуум, отрицателно налягане и нулево налягане, но диаметърът обикновено не надвишава 25 мм.
2. Стъпка по стъпка директно действащ соленоиден клапан
Принцип: Това е комбинация от директно действие и тип пилот. Когато няма разлика в налягането между входа и изхода, след включване на захранването електромагнитната сила директно повдига малкия клапан на пилота и основната затваряща част на клапана по ред нагоре и клапанът се отваря. Когато входът и изходът достигнат разликата в началното налягане, след включване на захранването електромагнитната сила управлява малкия клапан, налягането в долната камера на главния клапан се повишава, а налягането в горната камера пада, така че разликата в налягането може да се използва за изтласкване на главния клапан нагоре; Когато захранването е изключено, пилотният клапан използва пружина. Силата или средното налягане избутва затварящия се елемент, движейки се надолу, карайки клапана да се затвори.
Характеристики: Може да работи и при нулева разлика в налягането или при вакуум и високо налягане, но мощността е голяма и трябва да се монтира хоризонтално.
3. Индиректен пилотен соленоиден клапан
Принцип: Когато захранването се включи, електромагнитната сила отваря пилотния отвор, налягането в горната камера бързо пада и около отвора се образува разлика в налягането между горната и долната част, а налягането на течността избутва отвора нагоре и клапанът се отваря; Отворът се отваря, а налягането на входа преминава през байпасния отвор, за да образува бързо разлика в налягането около затварящия се елемент на клапана, който е нисък и висок и висок, а налягането на течността тласка отварящия елемент да се движи надолу, за да отвори клапана.
Характеристики: Малък размер, ниска мощност, висока горна граница на налягането на флуида, може да се инсталира произволно (трябва да се персонализира), но трябва да отговаря на условията за разлика в налягането на флуида
